由于篇幅所限在此僅舉幾例，旨在說明串聯風機大流量差異，以及2臺風機前后位置不同對排氣特性的影響。為軸流-離心風機串聯全壓-流量曲線，圖中的理論疊加曲線是由單風機全壓-流量曲線按照在同量下全壓疊加所得顯然，串聯試驗曲線與理論疊加曲線并不相同，當流量較小時，串聯試驗曲線在理論疊加曲線的上方；流量較大時，串聯試驗曲線在理論疊加曲線的下方從可看出，串聯試驗曲線與軸流風機性能曲線交點處流量分別為2交點處的流量是風機串聯后提高全壓的臨界流量。當串聯工作點的流量小于臨界流量，串聯可提高全壓；否則，串聯全壓反而不及單機全壓高。管網阻力越大，串聯工作點流量越小，串聯全壓越高，即串聯效果與管網阻力有關。同時可看出，在大流量處，串聯全壓低于軸流風機單機全壓，說明2臺風機在該處己出現不協調現象（離心風機己成為軸流風機的負載）在實際工作中，應盡量選擇2臺大流量相同或相近的風機進行串聯，以便在管網阻力很?。üぷ鼽c流量大）的情況下也能提高串聯全壓2.2離心-軸流串聯為了研宄風機的串聯形式對排氣特性的影響規律，對離心-軸流風機串聯進行了試驗。為離心-軸流風機的串聯全壓曲線。從試驗結果可以看出，實測全壓曲線與理論疊加曲線有明顯差異。